제품 세부 정보
원래 장소: 중국
브랜드 이름: CNP NM FIRE
인증: UL/FM
모델 번호: IF05ATH-F
지불과 운송 용어
최소 주문 수량: 1SET
가격: 협상 가능
포장 세부 사항: 수출 패키지
배달 시간: 75 작업 일
지불 조건: L / C, T / T
색깔: |
빨간 |
이름: |
드 마스강 |
모형: |
IF05ATH-F |
냉각: |
물 감기 |
연료: |
디젤 엔진 |
힘: |
74kw |
색깔: |
빨간 |
이름: |
드 마스강 |
모형: |
IF05ATH-F |
냉각: |
물 감기 |
연료: |
디젤 엔진 |
힘: |
74kw |
FM은 IF05ATH-F 소화 펌프 디젤 엔진 74KW 전력 드 마스강을 승인했습니다
드 마아스의 전문 중 하나는 개발이고 스프링클러시스템을 위한 헌신적 엔진의 제조입니다.내부 능력은 우리에게 주의깊게 선택된 베이스 엔진을 고급 품질, 고성능 소방 엔진으로 발전시키기 위한 가능성을 줍니다.년 동안 경험은 증시에 의해 요구된 가장 높은 부담스러운 기준에 일치하여 그것을 하기 위해 우리에게 지식을 주었습니다.
드 마스강 소방 엔진 :
| 일반적 엔진 데이터 | IF05ATH-F | ||||||
| 타입 | 4 순환, 라인, 수도에서 4개 실린더는 식었습니다 | ||||||
| 열망 | 터보 챠지드 | ||||||
| 실린더형 | 치환성 | ||||||
| 구멍 Ｘ 타격(MM) | 104 Ｘ 132 | ||||||
| 치환(리터) | 4.483 | ||||||
| 압축률 | 17.5 : 1 17.5 : 1 | ||||||
| 실린더 당 밸브 | - 흡입 | 1 | |||||
| - 배출 | 1 | ||||||
| 밸브 타이밍 | - 흡입 | 열리는 것 : 150 BTDC - 마감 : 350 ABDC | |||||
| - 배출 | 열리는 것 : 690 BBDC - 마감 : ATDC | ||||||
| 밸브스는 냉기를 강타합니다 | - 흡입 | 밀리미터 |
0.25 ±0.5 |
||||
| - 배출 | 밀리미터 |
0.5 ±0.5 0.5 ±0.5 |
|||||
| 연소계 |
직접 분사 |
||||||
| 점화 순서 | 1 - 3 - 4 - 2 | ||||||
| 회전 | 회전 속도 조절 바퀴로부터 보여지는 시계 반대 방향 | ||||||
| 차원 Ｌ Ｘ Ｗ Ｘ Ｈ (L=Construction 길이) | ± 밀리미터 | 955 Ｘ 955 Ｘ 1,497 | |||||
| 엔진 정격 출력 | 1,760 | 2,100 | 2,200 | 2,350 | 2,600 | 2,800 | 2,940 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| IF05ATH-F | kW | 74 | 86 | 90 | 95 | 97 | 97 | 98 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 연료 시스템 | |||||||||||||||
| 주입 펌프 | 스타나디네 로터리 펌프 타입 | ||||||||||||||
| 주지사 | 고정 속도 조절 | ||||||||||||||
| 연료 흡입 펌프 | 독점적입니다 (선택으로서의 전기 버전) | ||||||||||||||
| 연료 필터 | 가득 찬 플로우, 카트리지형 | ||||||||||||||
| 사용한연료 | EN 590을 부합시키는 디젤 연료 | ||||||||||||||
| 대략적인 전부하에 있는 연료 소비. | 2,940 rpm에 | 266 | 228 | 220 | 247 | ||||||||||
| 다른 목사에 있는 연료 소비 정보. | 아니오 테이블을 보세요. | 03.400.06FCEN03 | |||||||||||||
| 표준 공급선 사이즈 | 밀리미터 | 10 | |||||||||||||
| 표준 환류 라인 사이즈 | 밀리미터 | 10 | |||||||||||||
| 전기 시스템 | (명목상인) 24 볼트 | |||||||||||
| 시동모터 | kW | 3 | ||||||||||
| 배터리 민. 능력은 추천했습니다 | 아 | 180 (12 볼트) | ||||||||||
| 밧데리 뱅크 당 양 | 2 | |||||||||||
| 배터리 콜드크 랭킹 암페어 | -180C에 | 950 | ||||||||||
| 발전 출력을 고발하기 | Amp. | 90 | ||||||||||
| 엔진 중지 장치는 연료 펌프에서 설립됩니다 | 멈추기 위해 에너지가 공급됩니다 | |||||||||||
이익을 얻으세요 :
피르스트-클라스 국제 기술 표준
NM 화재는 양쪽 소화 펌프와 소방력 엔진의 목격자들 검사 중인 중심으로서 UL CCIC에 의해 인정된 첫번째 세계의 회사를 또한 또한 단지 UL만과 FM 증명서 가 아니라 그러나 CCCF를 획득하지 않았던 중국에서 유일한 기업입니다.
NM 화재 획득한 화재 디젤 엔진 UL1247과 소화 펌프 UL448은 시험소 인정을 목격했고 하드웨어와 소프트웨어 강도에 관한 회사가 더를 만나는 것 이라는 것을 완전히 증명했습니다
UL 인증을 위한 엄격한 요구사항.
서비스 :
| 서비스 전 |
| 상세히 제품을 고객에 도입하고 주의깊게 고객에 의해 제기되는 것으로 그 질문에 답하세요 ; |
| 판매 서비스 |
| 1.도분 전에 고급 품질과 프리-컴미스셔닝과 제품을 보증하세요 ; |
| 2.시간에 맞게 배달 ; |
| 에프터 서비스 |
| 고객들의 우려를 최소화하기 위해 이해심이 있는 서비스를 제공하세요. |
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